Авто долго крутит стартером и заводится только со второго-третьего раза, а на трассе двигатель «дёргается» под нагрузкой — так часто проявляется усталость, когда нужен новый топливный насос. Он подаёт бензин или дизельное топливо из бака в топливную магистраль под давлением, которое нужно форсункам или ТНВД. В каталоге Zapix топливные насосы для двигателя — от 210 грн.
Как звучит и ведёт себя неисправный бензонасос
Первый признак — повышенный вой или гудение из-под заднего сиденья или со стороны бака, особенно когда в баке мало топлива. Далее появляются другие симптомы:
- двигатель дёргается и проваливается на скорости, когда нужно резко добавить газу;
- долгий запуск, особенно на горячем двигателе;
- самопроизвольное глохнение на ходу, после которого авто можно завести только после паузы;
- нестабильные обороты холостого хода и повышенный расход.
Прежде чем менять насос, проверьте предохранитель, реле питания и давление в рейке: причина может быть и в забитом топливном фильтре.
Что убивает насос и что заменить вместе с ним
Электрический бензонасос охлаждается и смазывается самим топливом, поэтому постоянная езда «на нуле» перегревает электродвигатель. Второй враг — грязь и ржавчина в баке, которые забивают сетку-фильтр грубой очистки и изнашивают коллектор электромотора. Поэтому заправляйтесь, когда в баке остаётся хотя бы четверть, и вовремя меняйте топливный фильтр.
При замене стоит осмотреть сетку на заборнике, уплотнительное кольцо фланца, топливный фильтр и проверить состояние бака изнутри. Если там осадок или ржавчина, новый насос быстро повторит судьбу старого. В Zapix есть модели брендов BOSCH, DELPHI, PIERBURG и MAGNETI MARELLI.
Как подобрать насос под свой двигатель
Одинаковые на вид насосы отличаются давлением, производительностью, формой фланца, наличием датчика уровня топлива и типом разъёма. Для BMW, Mercedes-Benz, VW, Audi или Renault один модельный ряд может иметь несколько версий в зависимости от двигателя и года выпуска. Поэтому сравнивайте:
- объём и тип двигателя (бензин, дизель, GDI/TSI), код мотора;
- год выпуска и VIN;
- OE-номер старого насоса, нанесённый на корпусе или модуле;
- нужен ли насос отдельно или в сборе с модулем и поплавком.
Вопросы и ответы
Сколько служит топливный насос?
Обычно 100–150 тыс. км, но ресурс зависит от чистоты топлива и привычки ездить с пустым баком. Если вовремя менять фильтр, насос может проработать дольше.
Можно ли ездить, если бензонасос гудит?
Короткое время можно, но это признак износа, и насос может отказать в любой момент. Лучше заменить его заранее, не дожидаясь остановки в дороге.
Чем отличается электрический насос от механического?
Электрический стоит в баке или на магистрали и создаёт давление независимо от оборотов двигателя, а механический приводится от распределительного вала и применяется на старых карбюраторных моторах. Для современного инжектора нужен электрический.
Нужно ли менять фильтр вместе с насосом?
Да, это желательно сделать сразу. Забитый фильтр создаёт нагрузку, и новый насос будет изнашиваться быстрее.