Когда при проверке уровня масла на щупе видна трещина, сломанный кончик или повреждённая ручка, нужен новый масляный щуп. От него зависит, правильно ли вы увидите настоящий уровень масла в картере: ошибка в несколько миллиметров на шкале — это недолив или перелив. В каталоге Zapix эти детали есть от 90 грн для Citroën, Peugeot, Renault, VW, Seat, Audi, Skoda, Nissan, Mercedes-Benz, Dacia, Opel, Ford.
Почему щуп ломается и как этого избежать
Щуп — это тонкая гибкая металлическая полоса (реже пластиковая) с ручкой и метками MIN и MAX. Чаще всего он выходит из строя из-за механических повреждений:
- загибается или ломается, когда его резко вставляют в кривой направляющий канал;
- ручка трескается от нагрева моторного отсека и старения пластика;
- на кончике стирается шкала, и метки уже не читаются;
- уплотнительное кольцо на ручке дубеет и перестаёт держать герметичность.
Чтобы продлить ресурс, вынимайте щуп ровно, без рывков, и протирайте чистой безворсовой тряпкой. Не сгибайте его для удобства и не вставляйте до упора с силой.
Длина и форма: как подобрать щуп к своему мотору
Масляный щуп не универсален: длина должна точно соответствовать глубине картера и трубке-направляющей, иначе метки покажут ложный уровень. Также отличаются диаметр ручки, способ фиксации в трубке и форма изгиба. Поэтому ориентируйтесь на марку, модель, год, объём и код двигателя, а для точности сверяйте VIN или OE-номер старого щупа. Даже в пределах одной модели на разных моторах, например бензиновом и дизельном, щупы могут быть разной длины.
Среди производителей в наличии: FAST, METZGER, FEBI BILSTEIN, VIKA, JP GROUP.
Что будет, если ездить с повреждённым щупом
Сломанный или неточный щуп не остановит авто, но риски реальны:
- вы можете недолить масло и не заметить этого, что приведёт к масляному голоданию двигателя;
- перелив масла грозит вспениванием, повышением давления в картере и подтеканием сальников;
- неисправная ручка или уплотнение пропускает масляные пары и грязь в отсек;
- обломок кончика, упавший в картер, может оказаться возле маслоприёмника.
Вопросы и ответы
Можно ли ездить без масляного щупа?
Кратковременно можно, но лучше не рисковать. Без щупа вы не контролируете уровень масла, а в отверстие попадают грязь и влага, поэтому деталь нужно заменить как можно скорее.
Что делать, если кончик щупа обломился в трубке?
Не заводите двигатель, пока не оценили ситуацию. Обломок может застрять в направляющей трубке, а может упасть в картер, тогда его достают через демонтаж поддона. Это лучше доверить сервису.
Одинаковые ли масляные щупы на бензиновый и дизельный двигатель одной модели?
Нет, часто они отличаются. Длина и форма зависят от конструкции картера и трубки, поэтому подбирайте щуп по коду двигателя и VIN.
Как понять, что щуп показывает неправильно?
Сравните его с оригиналом по длине и положению меток. Если щуп новый, но уровень масла на нём постоянно не совпадает с ожидаемым, проверьте, подходит ли он именно к вашему двигателю.