Масляное пятно под поддоном после ночи на парковке или подтекание по стыку поддона с блоком — обычная причина, по которой приходится искать комплект прокладок двигателя нижний. От состояния этих уплотнений зависит, останется ли масло в картере, а вместе с ним и давление в системе смазки. Комплекты в каталоге Zapix — от 560 грн.
Как понять, что нижние прокладки уже сдают
Первый признак — масляные подтёки внизу блока и на поддоне, которые появляются снова после мойки. Масло из-под поддона часто попадает на защиту двигателя, поэтому на стоянке появляются капли именно под центральной частью мотора.
- уровень масла заметно снижается, хотя дымления из выхлопа нет;
- запах горячего масла в салоне после остановки, особенно летом;
- загрязнённые масляным налётом зона возле фильтра и передняя крышка;
- на холодном двигателе подтекания слабые, а на прогретом масло становится жиже и течёт сильнее.
Что заменить вместе с прокладкой поддона
Во время демонтажа поддона узел хорошо виден, поэтому стоит сразу оценить состояние смежных деталей. Прокладка поддона работает вместе со сливной пробкой и её шайбой: старую шайбу лучше заменить, так как она мнётся при затягивании. Заодно проверьте сальники коленвала — передний и задний, ведь их течи нередко путают со стыком поддона.
Также стоит заменить масло и масляный фильтр, поскольку масло всё равно сливается. Если поддон алюминиевый или штампованный, проверьте его привалочную плоскость: после многократных затягиваний фланец может выгнуться, и новая прокладка не загерметизирует стык. Комплект из нескольких уплотнений удобнее, чем подбирать их по одному.
Как подобрать комплект под свой мотор
Нижние прокладки различаются в зависимости от двигателя, а не только от модели авто. Одна и та же модель, например Golf, Astra или Focus, может комплектоваться моторами с разными поддонами и количеством болтов. Поэтому сверяйте объём и буквенный код двигателя, год выпуска и VIN. Он поможет отличить версии с масляным охлаждением или балансирными валами.
В каталоге много позиций для VW, Opel, Mercedes-Benz, Audi, Seat, BMW, Skoda, Ford, Fiat, Renault, Nissan и Citroën. Среди производителей есть ELRING, VICTOR REINZ, AJUSA, CORTECO и PAYEN. Перед покупкой сравните форму старой прокладки с новой: расположение отверстий и контур должны совпадать.
Вопросы и ответы
Сколько служит прокладка поддона?
Чёткого срока нет, обычно её меняют, когда появляются подтекания. Ресурс зависит от перегревов, материала и качества затяжки болтов.
Можно ли ездить, если поддон подтекает?
Можно только недолго и с контролем уровня масла. Если уровень падает, езда грозит масляным голоданием и дорогим ремонтом.
Нужен ли герметик вместе с новой прокладкой?
Не всегда — это зависит от конструкции и указаний производителя двигателя. Многие прокладки ставят без герметика, а его наносят только в местах стыка крышек, где это предусмотрено.
Можно ли использовать старую прокладку повторно?
Нет, после снятия поддона её лучше заменить. Она деформируется, теряет эластичность и уже не обеспечит герметичность стыка.