Автохимия и автотовары

Скрип дверных петель, закисшие направляющие суппорта, неровный холостой ход после нескольких заправок сомнительным топливом — все это решает автохимия и автотовары, а не замена деталей. В разделе собраны смазки, присадки и промывки для двигателя и топливной системы, а также автошампуни и ареометр для ежедневного ухода. Ниже рассказываем, что поможет в конкретной ситуации, как не ошибиться с выбором и что делать регулярно.

Скрипит, дымит, плохо заводится: что из раздела поможет

• Скрипят петли, замки, ограничители дверей — нужны автомобильные смазки: силиконовая для резиновых уплотнителей, литиевая или с тефлоном для металлических шарниров.
• Закисают болты, тормозные колодки «поют» — подойдет медная или керамическая высокотемпературная паста для резьбы и тыльной стороны колодок.
• Двигатель дергается, вырос расход топлива — стоит начать с очистителя топливной системы из подкатегории «Присадка».
• Неизвестная история обслуживания, черное масло сразу после замены — помогут промывки двигателя перед заменой масла.
• Зимой стартер с трудом проворачивает двигатель — ареометр покажет плотность электролита и поможет понять, виноват ли аккумулятор.

Смазка, присадка или промывка: где чаще всего ошибаются

Автомобильные смазки не взаимозаменяемы. Медная паста сохраняет свойства при нагреве, но для направляющих суппорта она не годится: там нужна смазка, совместимая с резиновыми пыльниками. Силиконовая смазка бережет уплотнители, но не держится на узлах под нагрузкой.

С присадками главное правило — дозировка. Флакон рассчитан на определенный объем топлива или масла, поэтому двойная доза не очистит лучше. Не стоит смешивать несколько средств одного назначения в одном баке. Бензиновые и дизельные присадки тоже различаются, так что перед покупкой проверьте тип двигателя на этикетке.

Промывку двигателя заливают в старое масло непосредственно перед его сливом. После этого обязательно меняют масляный фильтр. Среди производителей в разделе — LIQUI MOLY, K2, HI-GEAR, BARDAHL и KROON OIL.

Что делать регулярно, а что — только при необходимости

Регулярно, раз в сезон, смазывают петли, замки и уплотнители дверей и багажника — особенно перед морозами, чтобы резина не примерзала. При сезонной замене шин или колодок обновляют пасту на резьбе и в местах контакта колодок с суппортом. Автошампуни нужны постоянно. Для ручной мойки берите средство с нейтральным составом, а не бытовое моющее, потому что оно смывает защитный воск с лака.

Очиститель топливной системы имеет смысл заливать профилактически или после заправки сомнительным топливом. Промывка двигателя нужна не каждый раз: только если куплен подержанный автомобиль, превышен интервал замены масла или вы меняете тип масла. Аккумулятор ареометром стоит проверять осенью, до первых морозов. Так в разделе автохимии и автотоваров легко составить собственный календарь ухода.

Вопросы и ответы

Какой смазкой смазывать направляющие суппорта, чтобы не подклинивали?

Специальной смазкой для направляющих, совместимой с резиной. Медная паста и обычный литол могут повредить пыльники, и направляющая начнет закисать еще быстрее.

Как часто заливать очиститель форсунок в бак бензинового авто?

Для профилактики достаточно одного флакона перед плановым ТО или с периодичностью, указанной производителем на этикетке. Чаще заливать нет смысла, если двигатель работает ровно.

Можно ли ездить, если в масло залита промывка двигателя?

Нет, с промывкой двигатель должен работать только на холостом ходу в течение времени, указанного в инструкции, обычно 10–15 минут. Затем масло сливают, меняют фильтр и заливают свежее.

Как ареометром проверить, заряжен ли аккумулятор?

Наберите электролит из каждой банки и посмотрите на шкалу: для заряженной батареи в умеренном климате норма составляет около 1,27–1,28 г/см³. Если в одной банке показатель заметно ниже, аккумулятор следует зарядить или проверить на неисправность.