Автохімія та автотовари

Скрип дверних петель, затерті напрямні супорта, нерівний холостий хід після кількох заправок сумнівним пальним — усе це вирішує автохімія та автотовари, а не заміна деталей. У розділі зібрано змазки, присадки й промивки для двигуна та паливної системи, а також автошампуні й ареометр для щоденного догляду. Нижче розповідаємо, що допомагає в конкретній ситуації, як не помилитися з вибором і що робити регулярно.

Скрипить, димить, погано заводиться: що з розділу допоможе

• Скрипи петель, замків, обмежувачів дверей — потрібні змазки автомобільні: силіконова для гумових ущільнювачів, літієва чи з тефлоном для металевих шарнірів.
• Закисають болти, гальмівні колодки «співають» — підійде мідна або керамічна високотемпературна паста для різьби й тильної сторони колодок.
• Двигун смикається, зросла витрата пального — варто почати з очисника паливної системи з підкатегорії «Присадка».
• Невідома історія обслуговування, чорна олива одразу після заміни — допоможуть промивки двигуна перед заміною оливи.
• Взимку важко прокрутити стартер — ареометр покаже щільність електроліту й допоможе зрозуміти, чи винен акумулятор.

Мастило, присадка чи промивка: де найчастіше помиляються

Змазки автомобільні не взаємозамінні. Мідна паста зберігає властивості при нагріванні, але для напрямних супорта вона не годиться: там потрібне мастило, сумісне з гумовими пильовиками. Силіконова змазка береже ущільнювачі, проте не тримається на вузлах під навантаженням.

З присадками головне правило — дозування. Флакон розраховано на певний об'єм пального чи оливи, тому подвійна доза не очистить краще. Не варто змішувати кілька засобів одного призначення в одному баку. Бензинові та дизельні присадки також різні, тож перед покупкою перевірте тип двигуна на етикетці.

Промивку двигуна заливають у стару оливу безпосередньо перед її зливанням. Після цього обов'язково міняють оливний фільтр. Серед виробників у розділі — LIQUI MOLY, K2, HI-GEAR, BARDAHL і KROON OIL.

Що робити регулярно, а що — лише за потреби

Регулярно, раз на сезон, змащують петлі, замки й ущільнювачі дверей і багажника — особливо перед морозами, щоб гума не примерзала. Під час сезонної заміни шин або колодок оновлюють пасту на різьбі та в місцях контакту колодок із супортом. Автошампуні потрібні постійно. Для ручного миття беріть засіб із нейтральним складом, а не побутовий миючий, бо він змиває захисний віск із лаку.

Очисник паливної системи доцільно лити профілактично або після заправки пальним, що викликає сумнів. Промивка двигуна потрібна не щоразу: лише якщо куплено вживане авто, інтервал заміни оливи перевищено або змінюєте тип оливи. Акумулятор ареометром варто перевіряти восени, до перших морозів. Так у розділі автохімії та автотоварів легко скласти власний календар догляду.

Питання та відповіді

Яким мастилом змащувати напрямні супорта, щоб не підклинювали?

Спеціальним мастилом для напрямних, сумісним із гумою. Мідна паста й звичайний літол можуть пошкодити пильовики, і напрямна почне закисати ще швидше.

Як часто лити очисник форсунок у бак бензинового авто?

Для профілактики достатньо одного флакона перед плановим ТО або за періодичністю, вказаною виробником на етикетці. Частіше лити немає сенсу, якщо двигун працює рівно.

Чи можна їздити, якщо в оливі залита промивка двигуна?

Ні, з промивкою двигун має працювати лише на холостому ходу протягом часу, вказаного в інструкції, зазвичай 10–15 хвилин. Потім оливу зливають, міняють фільтр і заливають свіжу.

Як ареометром перевірити, чи заряджений акумулятор?

Наберіть електроліт з кожної банки й подивіться на шкалу: для зарядженої батареї в помірному кліматі норма становить близько 1,27–1,28 г/см³. Якщо в одній банці показник помітно нижчий, акумулятор слід зарядити або перевірити на несправність.