Ручник раптом перестав втримувати авто на схилі, а важіль піднімається значно вище, ніж раніше — у такому разі варто перевірити трос ручного гальма. Саме він передає зусилля від важеля або педалі в салоні на гальмівні механізми задніх коліс. У каталозі Zapix троси ручного гальма представлені від 100 грн.
Коли трос потребує заміни
Чіткого пробігу заміни немає: ресурс залежить від умов експлуатації. Трос працює в оболонці під днищем, тому вологу, сіль і бруд він отримує постійно. Якщо авто рідко користується ручником, внутрішній сталевий канат може заіржавіти й закиснути в оболонці, навіть майже не зносившись.
Зазвичай про проблему сигналізують такі симптоми:
- хід важеля збільшився, і регулювання гайки вже не допомагає;
- після відпускання ручника колодки не повертаються, заднє колесо гріється;
- важіль іде туго або заклинює на морозі;
- оболонка тріснула чи видно розпушені дротини каната.
Що звірити при підборі
Трос ручного гальма підбирають під конкретну модифікацію авто, а не лише під модель. Однакові на вигляд троси відрізняються довжиною, формою наконечників і типом кріплення оболонки до кронштейна. Важливо знати:
- тип заднього гальма: барабанне чи дискове з окремим барабаном ручника;
- розташування: задній центральний, лівий чи правий (на багатьох авто тросів два);
- рік випуску та VIN, бо в межах однієї моделі конструкція могла змінитися;
- довжину оболонки й тип наконечника на боці важеля та на боці колодок.
Якщо тросів два, перед купівлею уточніть сторону: ліва й права деталі часто мають різну довжину.
Оригінал чи аналог і супутні вузли
Якісний аналог не поступається оригіналу, якщо збігаються довжина, наконечники та кріплення. У каталозі є пропозиції брендів BOSCH, FEBI BILSTEIN, A.B.S., COFLE та LPR. Дивіться на цілісність пильовика, гладкість оболонки й вільний хід канату в ній ще до встановлення.
Під час заміни одразу огляньте задні колодки та барабани: якщо вони зношені чи забруднені, новий трос швидко вийде з регулювання. Зверніть увагу на пружини, розтискний важіль колодок і кріпильні скоби. Після монтажу обов’язково відрегулюйте хід важеля: перетягнутий трос не дасть колодкам відійти й перегріє гальмо.
Питання та відповіді
Чи можна їздити зі зламаним тросом ручника?
Технічно можна, бо робоче гальмо працює незалежно. Але авто не буде надійно втримуватися на стоянці, а ручник не допоможе при відмові основної системи, тому з ремонтом краще не зволікати.
Чи треба міняти обидва троси одразу?
Якщо на авто два троси, їх бажано міняти парою, особливо коли вік і пробіг однакові. Знос і корозія зазвичай розвиваються з обох боків майже рівномірно.
Чому ручник не відпускає після заміни троса?
Найчастіше трос перетягнутий регулювальною гайкою. Послабте натяг, перевірте, чи колодки вільно повертаються пружинами, і чи не заклинив розтискний важіль.
Чи можна відремонтувати трос замість заміни?
Змащення іноді допомагає, якщо канат лише закисає. При розпушених дротинах, пошкодженій оболонці чи розтягнутому тросі деталь потрібно замінити.