На підлозі гаража або під моторним щитом з'явилася масляна пляма, а в зоні шківа чи маховика видно сліди мастила — типовий привід перевірити сальник колінчатого вала. Ця манжета тримає масло в картері там, де обертовий вал виходить із блока. Ціни на сальники колінчатого вала в каталозі починаються від 20 грн.
Передній чи задній: де саме тече
На колінвалу два сальники, і працюють вони в різних умовах. Передній стоїть біля шківа та ременя ГРМ або ланцюгової кришки, а задній — з боку маховика чи корзини зчеплення. Слід від переднього сальника розбризкується по шківу, ременю й нижній частині двигуна. Задній виявляється як мастило на картері коробки, вікні зчеплення та в нижній частині стартера. Задній сальник зазвичай більший за діаметром, і для його заміни доводиться знімати коробку передач.
Ознаки зношеного сальника та чому він здається
Перші симптоми легко помітити:
- масляні патьоки або сліди на нижній частині двигуна;
- падіння рівня оливи без диму з вихлопу;
- запах гару від масла, що потрапляє на гарячий випускний колектор;
- пробуксовка зчеплення, якщо масло потрапило на диск.
Причини зносу — старіння гуми, перегрів, забитий вентиляційний клапан картера, що створює надлишковий тиск, а також знос шийки вала. Якщо на шийці утворилася канавка, нова манжета протікатиме знову. Тому перед монтажем огляньте поверхню вала.
Що замінити разом і як підібрати
Передній сальник майже завжди міняють під час заміни ременя чи ланцюга ГРМ, а задній — разом зі зчепленням, бо доступ до нього відкривається лише тоді. Корисно також замінити прокладку піддона, якщо вона старіла разом з двигуном. Підбирайте деталь за маркою, об'ємом і кодом двигуна, роком випуску та VIN. Зверніть увагу на розміри: внутрішній і зовнішній діаметри та ширина мають збігатися. Серед виробників у каталозі є ELRING, VICTOR REINZ, CORTECO, AJUSA та PAYEN. Найбільше позицій представлено для VW, Ford, Opel, Fiat, Audi, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Skoda, Toyota та Mercedes-Benz.
Питання та відповіді
Чи можна їздити, якщо сальник колінвала підтікає?
Короткий час можна, якщо витік невеликий і ви регулярно контролюєте рівень оливи. Але масло може потрапити на ремінь ГРМ або зчеплення, тож із ремонтом не затягуйте.
Скільки служить сальник колінчатого вала?
Зазвичай він витримує кілька сотень тисяч кілометрів, але все залежить від двигуна й умов експлуатації. Ресурс скорочують перегрів, тиск у картері та зношена шийка вала.
Чи міняти обидва сальники колінвала одночасно?
Не обов'язково, якщо тече лише один. Проте під час розбирання для заміни зчеплення варто оновити задній сальник, а під час заміни ГРМ — передній.
Чим відрізняється передній сальник від заднього?
Вони відрізняються розміром, посадкою та місцем встановлення. Задній зазвичай більший, а іноді постачається у фланці з корпусом, тому їх не можна міняти місцями.