Масляна пляма під піддоном після ночі на парковці або підтікання по стику піддону з блоком — звичайна причина, чому доводиться шукати комплект прокладок двигуна нижній. Від стану цих ущільнень залежить, чи залишиться масло в картері, а разом з ним і тиск у системі змащення. Комплекти в каталозі Zapix — від 560 грн.
Як зрозуміти, що нижні прокладки вже здають
Перша ознака — масляні патьоки внизу блоку та на піддоні, які з’являються знову після миття. Масло з-під піддона часто потрапляє на захист двигуна, тому на стоянці з’являються краплі саме під центральною частиною мотора.
- рівень масла помітно знижується, хоча димлення з вихлопу немає;
- запах гарячого масла в салоні після зупинки, особливо влітку;
- забруднені масляним нальотом зона біля фільтра та передня кришка;
- на холодному двигуні підтікання слабкі, а на прогрітому масло стає рідшим і тече сильніше.
Що замінити разом із прокладкою піддона
Під час демонтажу піддона вузол добре видно, тож варто відразу оцінити стан суміжних деталей. Прокладка піддона працює разом із зливною пробкою та її шайбою: стару шайбу краще замінити, бо вона мнеться при затягуванні. Заодно перевірте сальники колінвала — передній і задній, адже їхні течі нерідко плутають зі стиком піддона.
Також варто замінити масло та масляний фільтр, оскільки масло все одно зливається. Якщо піддон алюмінієвий або штампований, перевірте його привалочну площину: після багаторазових затягувань фланець може вигнутися, і нова прокладка не загерметизує стик. Комплект з кількох ущільнень зручніший, ніж добирати їх по одній.
Як підібрати комплект під свій мотор
Нижні прокладки різняться залежно від двигуна, а не лише від моделі авто. Одна й та сама модель, наприклад Golf, Astra чи Focus, може комплектуватися моторами з різними піддонами та кількістю болтів. Тому звіряйте об’єм і літерний код двигуна, рік випуску та VIN. Він допоможе відрізнити версії з масляним охолодженням чи балансирними валами.
У каталозі багато позицій для VW, Opel, Mercedes-Benz, Audi, Seat, BMW, Skoda, Ford, Fiat, Renault, Nissan і Citroën. Серед виробників є ELRING, VICTOR REINZ, AJUSA, CORTECO та PAYEN. Перед покупкою порівняйте форму старої прокладки з новою: розташування отворів і контур мають збігатися.
Питання та відповіді
Скільки служить прокладка піддона?
Чіткого строку немає, зазвичай її міняють, коли з’являються підтікання. Ресурс залежить від перегрівів, матеріалу та якості затягування болтів.
Чи можна їздити, якщо піддон підтікає?
Можна лише недовго й з контролем рівня масла. Якщо рівень падає, їзда ризикує масляним голодуванням і дорогим ремонтом.
Чи потрібен герметик разом з новою прокладкою?
Не завжди — це залежить від конструкції та вказівок виробника двигуна. Багато прокладок ставлять без герметика, а його наносять лише в місцях стику кришок, де це передбачено.
Чи можна використати стару прокладку повторно?
Ні, після зняття піддона її краще замінити. Вона деформується, втрачає еластичність і вже не забезпечить герметичність стику.