Під час техогляду майстер показує на мокрий від гальмівної рідини штуцер, або на металевій трубці з’являється іржавий наліт із вологою плямою. У такій ситуації потрібні нові гальмівні трубопроводи: від їхньої цілісності залежить, чи дійде тиск від головного циліндра до супортів і барабанів. У каталозі Zapix такі деталі є від 110 грн.
Коли трубку гальмівної магістралі пора міняти
Чіткого пробігу для заміни немає: металеві трубки служать, поки їх не з’їла корозія або не пошкодило механічно. Найшвидше гниють ділянки під днищем біля кріпильних скоб, поблизу паливного бака й у зоні заднього моста, де збирається волога, бруд і реагенти з доріг. Різниця між оцинкованою сталлю, міддю та сталлю з покриттям теж помітна за кілька зим.
Окремо стежте за гнучкими ділянками біля коліс: гума старіє, тріскається й може здуватися під тиском.
Ознаки, що магістраль уже не тримає
- педаль поступово «провалюється» без видимої причини;
- рівень рідини в бачку падає, хоча колодки ще нові;
- на асфальті під авто залишаються краплі, а на трубках видно вологі плями;
- на металі є глибока іржа, здуття, вм’ятини або перетерта захисна оплетка;
- авто тягне вбік під час гальмування: одна гілка пропускає або передавлена.
Якщо бачите течу, їхати не варто: після розгерметизації контуру ефективність гальмування різко падає. Навіть при справній другій гілці ходити педаллю доведеться значно глибше.
Що звірити перед купівлею й монтажем
Трубки відрізняються довжиною, діаметром, формою вигинів і типом різьби на кінцях. Для більшості легкових авто використовують трубки діаметром 4,75 мм, але це потрібно перевіряти за каталогом саме для вашої моделі. Також різняться розвальцювання (DIN або SAE/«бубликове») і розмір накидних гайок. Стежте за призначенням: передній контур, задній, ліва чи права сторона, наявність ABS.
Найпоширеніші помилки: поставити трубку з іншою різьбою, «домʼятий» вигин, пережата в лещатах кромка або забуте прокачування системи після заміни. Разом із магістраллю варто оглянути гнучкі шланги, скоби й штуцери, а після монтажу замінити або долити гальмівну рідину та видалити повітря. Серед виробників у каталозі: QUICK BRAKE, METZGER, FEBI BILSTEIN, ATE та A.B.S.
Питання та відповіді
Скільки служать гальмівні трубки?
Точного терміну немає, усе залежить від матеріалу, умов експлуатації та кліматичних умов. Якщо автомобіль експлуатується в регіонах із вологим кліматом і часто їздить дорогами з реагентами, корозія може проявитися за кілька років.
Чи можна їздити з підтіканням гальмівної трубки?
Ні, це небезпечно. Витік веде до втрати тиску, а гальма можуть відмовити частково або повністю. Краще викликати евакуатор або доїхати до сервісу з мінімальним ризиком лише в разі крайньої потреби.
Чи міняти трубки з обох боків одразу?
Не обов’язково, якщо друга трубка в хорошому стані. Але якщо вона теж вкрита іржею, її краще замінити одразу: стан зазвичай схожий, а роботи з прокачуванням однакові.
Чим гальмівна трубка відрізняється від шланга?
Трубка жорстка, металева, прокладається вздовж кузова. Шланг гнучкий і з’єднує магістраль з рухомими елементами, наприклад із супортом, що рухається разом із колесом.