Биття керма на швидкості, вм'ятина після зіткнення з бордюром або тріщина біля отвору під болт — після такого колісний диск зазвичай уже не відновити, і потрібна заміна. Від стану диска залежать балансування, герметичність шини та рівномірне навантаження на маточину й підшипник. У каталозі диски колісні представлені від 4 430 грн, серед позицій є варіанти для Citroën, Fiat, Peugeot, Iveco, Opel, Renault, Mercedes-Benz і Nissan.
Які параметри диска мають збігатися з оригіналом
Диск має пасувати не лише «на око», а й за кількома розмірами. Їх зазвичай штампують на внутрішній стороні або вказують у документації до авто:
- PCD і кількість отворів — діаметр кола під болти, наприклад 5×108 або 5×112;
- виліт (ET) — від нього залежить, наскільки колесо виступає в арці або наближається до гальмівного супорта;
- центральний отвір (DIA) — має відповідати маточині, інакше колесо сидітиме з биттям;
- посадковий діаметр і ширина — наприклад, 16 дюймів і 6,5J, щоб підійшла наявна шина.
Для комерційних авто, як-от Iveco, додатково враховують допустиме навантаження на колесо.
Ознаки, що диск пошкоджений
Деформований диск проявляє себе вібрацією керма або кузова, яка посилюється з певної швидкості. Якщо шина регулярно спускає тиск при цілій гумі, причиною може бути мікротріщина або викривлений борт диска. Балансувальні вантажі, що постійно злітають, і «вісімка» під час обертання на стенді теж вказують на проблему.
Тріщину не варто заварювати чи рихтувати: це змінює структуру металу, а на швидкості диск може розколотися. Серед виробників у наявності є FAST.
Що перевірити під час заміни диска
Разом із диском оглядають колісні болти або гайки: зірвана різьба чи роздавлені конуси не дадуть нормально затягнути колесо. Перевіряють датчик тиску в шинах, якщо він є, і міняють ущільнювальне кільце ніпеля. Після монтажу обов'язкове балансування, а колісні кріплення затягують динамометричним ключем у зазначеній для авто послідовності, навхрест.
Питання та відповіді
Чи можна їздити з погнутим диском?
Короткочасно можна, але це небезпечно. Вібрація прискорює знос підшипника маточини, рульових тяг і шини, а при сильному ударі диск може втратити герметичність.
Чи міняти обидва диски на осі?
Не обов'язково, якщо другий диск цілий і має ті самі параметри. Головне, щоб розмір, виліт і вага були однакові, інакше можливі проблеми з балансуванням і керованістю.
Скільки служить колісний диск?
За помірної експлуатації диск служить стільки, скільки авто, але реальний термін залежить від якості доріг. Удари об ями й бордюри скорочують ресурс, особливо у дисків з тонкою стінкою.
Чим відрізняється штампований диск від литого?
Штамповані диски виготовляють зі сталевого листа: вони міцніші на удар і легше піддаються рихтуванню. Литі, зазвичай алюмінієві, легші й краще відводять тепло від гальм, але при сильному ударі частіше тріскаються.