Дизель не заводится на холодную, из выхлопной трубы идёт белый дым, а на панели мигает спираль — часто виновато именно реле свечей накала. Оно подаёт ток на свечи на несколько секунд перед пуском и во время прогрева. Если реле выходит из строя, даже исправные свечи не получают питания. В каталоге Zapix реле свечей накала доступны от 250 грн.
Как отличить неисправное реле от «умерших» свечей
Симптомы схожи, поэтому начните с диагностики:
- контрольная лампа спирали не загорается или горит не переставая;
- при включении зажигания нет характерного щелчка реле;
- двигатель тяжело стартует на холоде, но в тёплую погоду заводится нормально;
- в блоке управления двигателем хранятся ошибки цепи свечей накала.
Если щелчок есть, а свечи не греются, причина может быть в самих свечах или в питании. Если щелчка нет, проверяйте реле и сигнал управления.
Проверка реле мультиметром и визуально
Сначала осмотрите корпус и разъём: нагар, оплавленный пластик или окисленные клеммы на силовом контакте говорят о перегреве. Затем включите зажигание и проверьте мультиметром, есть ли напряжение на входе силового контакта (около напряжения аккумулятора) и появляется ли оно на выходе во время прогрева. Напряжение на входе есть, а на выходе нет — реле неисправно. Также проверьте сопротивление свечей: если одна из них замкнута, она может перегружать реле и снова сжигать его. Отдельно убедитесь, что массовые контакты и клемма на аккумуляторе затянуты и не окислены.
Подбор: на что смотреть, чтобы реле подошло
Для реле свечей накала важны не только марка и модель авто. Сверяйте:
- напряжение бортовой сети (12 В для легковых авто);
- тип и количество контактов в разъёме и их расположение;
- количество свечей, на которое рассчитано реле;
- место установки — на кузове, в блоке предохранителей или на впускном коллекторе;
- объём и код двигателя, так как на одной модели стоят разные системы прогрева.
Больше всего позиций в каталоге есть для VW, Mercedes-Benz, Seat, Audi, Opel, Fiat, Peugeot, Citroën, Skoda, Ford, Renault и Lancia. Среди производителей есть BORGWARNER (BERU), BOSCH, HITACHI, ERA и HERTH+BUSS ELPARTS.
Вопросы и ответы
Можно ли ездить с неисправным реле свечей накала?
Можно, если двигатель заводится, но это рискованно: в холод пуск может не удаться. Залипшее реле способно постоянно греть свечи и вывести их из строя.
Сколько служит реле свечей накала?
Чёткого срока нет, ресурс зависит от состояния свечей, контактов и частоты холодных пусков. Частые пуски зимой и изношенные свечи с повышенным током сокращают его.
Нужно ли менять реле вместе со свечами?
Не обязательно, но если на реле есть следы перегрева, а свечи старые, лучше проверить оба узла. Неисправные свечи могут навредить новому реле.
Чем реле свечей накала отличается от блока управления?
Реле лишь коммутирует силовой ток на свечи, а блок управления определяет продолжительность прогрева по температуре двигателя. На части авто эти функции объединены в одном модуле.