Двигатель стал хуже тянуть на обгоне, а расход топлива немного вырос — первое, что стоит проверить, это воздушный фильтр. Он стоит на входе во впускной тракт и не пускает в цилиндры пыль и песок, которые работают как абразив. Подобрать новый можно от 20 грн, а стоимость зависит от модели авто и производителя.
Когда менять фильтр и от чего зависит его ресурс
Обычно элемент заменяют во время планового ТО, примерно каждые 15–30 тыс. км или раз в год. Точный интервал смотрите в сервисной книжке вашего авто. Ресурс сокращают:
- езда по грунтовым и пыльным дорогам, особенно летом;
- работа вблизи строек и полей, где много пыли и тополиного пуха;
- городские пробки, где воздух насыщен сажей.
Если большую часть времени вы проводите в таких условиях, проверяйте бумажный элемент вдвое чаще, чем указано в регламенте.
Как понять, что фильтр уже забился
Забитый элемент создаёт сопротивление потоку воздуха, и смесь становится богаче. Это ощущается по поведению машины:
- двигатель хуже разгоняется, пропадает тяга на высоких оборотах;
- расход топлива растёт без видимых причин;
- на бензиновых моторах нестабильно держатся обороты на холостом ходу;
- на дизелях появляется более тёмный выхлоп.
Самая простая проверка — достать элемент и посмотреть на просвет. Если складки тёмные и свет почти не проходит, фильтр пора менять. Продувать бумажный элемент сжатым воздухом не стоит: можно повредить волокна, а пыль останется внутри.
Что сверить при выборе и установке
Воздушные фильтры бывают панельные прямоугольные, круглые и цилиндрические, поэтому форма и габариты (длина, ширина, высота, диаметр) должны совпадать с посадочным местом в корпусе. Ориентируйтесь на модификацию двигателя и год выпуска, ведь на одной модели, например Golf или Astra, в разные годы ставили разные корпуса. Лучше всего подтвердить совместимость по VIN-коду.
Типичные ошибки: взять фильтр «примерно такой же», не очистить корпус от листьев и песка перед установкой, плохо прижать крышку или не поставить уплотнительную резинку. Через щель нефильтрованный воздух попадает в двигатель мимо элемента. Среди производителей, представленных в каталоге, — MANN-FILTER, BOSCH, MAHLE, HENGST FILTER и WIX FILTERS.
Вопросы и ответы
Сколько служит воздушный фильтр?
В среднем 15–30 тыс. км пробега или один год эксплуатации. В запылённой местности его меняют чаще.
Можно ли ездить с забитым воздушным фильтром?
Ездить можно, но двигатель теряет мощность, а расход топлива растёт. Длительная работа с сильно забитым элементом ухудшает сгорание смеси и повышает нагрузку на мотор.
Нужно ли менять воздушный фильтр вместе с масляным?
Да, удобно делать это во время одного ТО вместе с заменой масла и масляного фильтра. Интервалы часто совпадают, а доступ к узлам не требует дополнительной разборки.
Чем отличается воздушный фильтр от салонного?
Воздушный очищает воздух для двигателя, а салонный фильтр — воздух, который попадает в кабину через вентиляцию. Они имеют разные размеры, место установки и не взаимозаменяемы.