Треснувший или вырванный подкрылок заметен не сразу: сначала появляется шорох о колесо на поворотах, затем грязь и вода попадают в колёсную арку и на проводку. Если вы ищете подкрылок для своего авто, цены в каталоге начинаются от 370 грн. Ниже — о выборе стороны, материале, креплении и типичных поломках.
Передний или задний, левый или правый: как не ошибиться
Подкрылок (локер, защита колёсной арки) является отдельной деталью для каждого колеса, поэтому сначала определите ось и сторону. Левый и правый имеют зеркальную форму, а передний и задний различаются размерами и количеством отверстий. Также обращайте внимание на:
- год выпуска и рестайлинг — после обновления могут измениться крепёжные отверстия и контур;
- тип кузова: седан, универсал и хэтчбек часто имеют разные задние подкрылки;
- комплектацию: наличие пакета аэродинамической защиты или других боковин влияет на форму.
Точнее всего сверять по VIN-коду, а также сравнить старый подкрылок с новым: по расположению отверстий под саморезы и клипсы разницу видно сразу.
Оригинал или аналог: на что смотреть при посадке
Подкрылок изготавливают из пластика, поэтому главное — точная геометрия. Если контур смещён, деталь не ложится в арку, клипсы не попадают в отверстия, а край касается шины или крыла. Аналоги производителей DPA, FAST и KLOKKERHOLM доступны для многих популярных моделей, в том числе VW, Audi, Skoda, Seat, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Peugeot, Fiat и Citroën. Перед установкой приложите деталь к арке: зазор по периметру должен быть равномерным, а отверстия — совпадать со штатными.
Что подготовить перед установкой
Новая деталь не имеет крепежа в комплекте, поэтому проверьте состояние старых клипс и саморезов. Сломанные лучше заменить, так как слабое крепление на скорости даёт вибрацию и изгиб пластика. Перед монтажом очистите арку от грязи и веток, осмотрите проводку датчиков ABS и при необходимости закрепите её.
- Снимите колесо и, при необходимости, часть бампера или боковое крепление.
- Перенесите со старой детали шумоизоляционные вставки и пластиковые клипсы, если они не повреждены.
- Закрепите новую деталь, начиная с центральных точек, затем края.
Вопросы и ответы
Можно ли ездить без подкрылка?
Можно, но недолго. Грязь, вода и реагенты попадают в арку, ускоряя коррозию и повреждая проводку датчиков, подшипник ступицы и элементы подвески.
Почему подкрылок трескается?
Чаще всего из-за удара о бордюр, снежные глыбы или ямы, а также от старения пластика на морозе. Ослабленные клипсы усиливают вибрацию, и деталь постепенно трескается по краям.
Нужно ли менять оба подкрылка одновременно?
Нет, обычно достаточно заменить повреждённую сторону. Если оба потрескались или потеряли жёсткость, лучше обновить пару для одинаковой защиты.
Чем отличается передний подкрылок от заднего?
Размерами, формой и расположением креплений. Передний обычно больше и имеет вырезы под элементы подвески, а задний проще, поэтому их нельзя поменять местами.