Стартер крутит плохо, щёлкает или молчит, хотя аккумулятор заряжен, — чаще всего виновата не вся машина целиком, а мелкий узел внутри неё. В каталоге детали стартера представлены от 10 грн: от щёток и втягивающего реле до бендикса, вилки и ремкомплектов для VW, Opel, Ford, Renault, Peugeot и других марок.
Щёлкает, но не крутит: по каким симптомам определить неисправную деталь
Характерный симптом зависит от изнашивающегося узла:
- одиночный громкий щелчок при повороте ключа — подгорели контакты втягивающего реле или просел аккумулятор;
- быстрое потрескивание — реле не удерживает якорь во втянутом положении, часто из-за слабого питания обмотки;
- жужжание или свист без прокручивания маховика — проскальзывает или сломан бендикс (приводная муфта);
- отключение после нескольких пусков — изношенные щётки или коллектор перегреваются, а сопротивление растёт;
- скрежет после запуска — шестерня не возвращается назад, заедает вилка.
Если стартер вяло крутит только на холоде, сначала проверьте аккумулятор и «массу», а затем ищите износ щёток.
Как проверить стартер перед покупкой деталей
Мультиметром измерьте напряжение на клеммах аккумулятора во время пуска: падение ниже примерно 9 В говорит о слабой батарее или о большом токе через неисправный стартер. Далее проверьте падение напряжения на проводе «плюс» и на корпусе — лишние потери указывают на окисленные клеммы. Снимите стартер и осмотрите коллектор: глубокие выработки, нагар, щётки, изношенные до ограничителя, — основание для замены. Втягивающее реле можно проверить, подав питание на его обмотку вне авто: якорь должен резко выдвигаться. Бендикс должен вращаться в одну сторону и блокироваться в другой.
Оригинал или аналог: что выбрать для узлов стартера
Для щёткодержателя, реле или бендикса главное — совпадение посадочных размеров и количества зубьев шестерни с вашим стартером. Ориентируйтесь на номер, выбитый на корпусе стартера, и VIN авто: на одной модели могут стоять стартеры разной мощности. В каталоге есть предложения брендов BOSCH, VALEO, MAGNETI MARELLI, FEBI BILSTEIN и STARTVOLT. Ремкомплект уместен, когда корпус и обмотки живы, а изношен только один узел. Если люфтят втулки вала и повреждён коллектор, экономичнее брать стартер в сборе.
Вопросы и ответы
Сколько служит реле стартера?
Чёткого срока нет: реле обычно работает много лет, но быстрее изнашивается при частых пусках и слабом аккумуляторе. Подгоревшие контакты — главная причина его отказа.
Можно ли ездить, если стартер срабатывает только с нескольких попыток?
Ездить можно, но вы рискуете остаться без запуска в любой момент. Такое поведение дают изношенные щётки или контакты реле, и оно только усиливается.
Менять ли бендикс вместе со щётками?
Не обязательно, если другой узел исправен. Но при разборке стартера оцените состояние обоих: снимать его второй раз ради второй детали — лишняя работа.
Чем отличается бендикс от втягивающего реле?
Бендикс соединяет шестерню стартера с маховиком и передаёт вращение, а реле подаёт большой ток и выдвигает шестерню вперёд. Неисправность реле проявляется щелчком, бендикса — жужжанием без прокручивания.