Після зняття обшивки дверей або підкрилка зазвичай з'ясовується, що частина кріплень зламалася, а пластик почав брязкотіти чи відстає від кузова. У такому разі потрібні нові кліпси: у каталозі Zapix вони є від 10 грн для VW, Audi, Seat, Skoda, Citroën, Mercedes-Benz, Peugeot, BMW, Renault, Opel, Ford та Toyota. Ці дрібні деталі тримають обшивки, бампери, підкрилки, молдинги та захисні накладки.
Чому кліпси ламаються і що від цього залежить
Більшість кліпсів виготовляють із пластику, який із часом старіє від перепадів температури, вібрацій і вологи. Тому при знятті обшивки двері чи бампера стара кліпса часто тріскає або втрачає розпірні вусики. Якщо її поставити назад, деталь тримається погано: з'являються скрип, вібрація, нерівні зазори, а підкрилок чи захист біля колеса починає хльоскати на ходу.
Окремо варто згадати кліпси в зоні колісних арок і днища. Вони постійно отримують бруд, воду, дрібний гравій і реагенти, тому ламаються частіше, ніж ті, що стоять у салоні.
Як підібрати кліпси, щоб вони справді трималися
Важливо звіряти не лише вигляд, а й параметри кріплення:
- діаметр і довжину ніжки під отвір у кузові;
- форму голівки, бо вона відповідає за притискання обшивки чи накладки;
- тип фіксації: розпірна, ялинка, гвинтова, з клямкою, з ущільнювачем;
- місце встановлення: двері, бампер, арка, моторний щит або днище.
Навіть однакові на вигляд кліпси для однієї марки можуть відрізнятися під різні моделі та роки випуску. Тому краще порівняти нову деталь із старою або перевірити сумісність за VIN. У каталозі представлені FA1, FEBI BILSTEIN, METZGER, TOPRAN та SWAG.
Оригінал чи аналог: на що дивитися
Для кліпса важлива не лише форма, а й матеріал. Надто твердий пластик може тріснути при встановленні, а занадто м'який швидко втратить пружність. Хороший аналог має рівні вусики, чітку різьбу чи ребра та без залишків литника. Якщо кріплення стоїть у відповідальному місці, наприклад на бампері чи підкрилку, краще не економити й вибрати перевірений варіант. Для салонних накладок допустимі й простіші рішення, якщо вони точно підходять за розміром.
Питання та відповіді
Чи можна використати стару кліпсу повторно?
Можна лише тоді, коли вона ціла і досі міцно фіксується. Якщо є тріщини, деформація або люфт, її краще замінити, бо вона може відпасти вже за кілька днів.
Чому після заміни обшивка все одно скрипить?
Причиною може бути неправильний тип кліпси або неповна посадка у отворі. Також скрип часто виникає через деформовану обшивку чи забруднене посадкове місце.
Чи можна їздити без кліпсів на підкрилку?
Короткий час можна, але це небажано. Без кріплень підкрилок провисає, може зачіпати колесо та пропускати бруд і воду до арки.
Чим відрізняються кліпси для бампера і для обшивки двері?
Вони різняться формою голівки, довжиною ніжки та способом фіксації. Для бампера часто потрібні кріплення, які витримують вібрацію й вологу, а для обшивки двері важливі акуратна посадка та відсутність люфту.