Якщо кришка багажника сама опускається на голову під час завантаження або повільно «сідає» на морозі, річ у втомленому газовому упорі багажника. Ця деталь утримує кришку у відкритому положенні та полегшує її підйом. У каталозі Zapix такі упори є від 260 грн для багатьох популярних моделей.
Чому упор перестає тримати кришку
Усередині циліндра під тиском міститься газ (азот) і масло для змащення та демпфірування. З часом ущільнення штока зношується, тиск падає, і сили вже не вистачає, щоб утримувати вагу кришки. Найчастіше це видно взимку: при низькій температурі тиск у газовому упорі падає ще більше.
- кришка відкривається повільно або не доходить до верхнього положення;
- після підйому вона поступово опускається;
- на штоку з’явилися масляні підтікання чи іржа;
- під час руху чути стукіт або скрип у кульових наконечниках.
Якщо упор лише підтікає, а кришка ще тримається, це вже привід для заміни: далі сила буде тільки зменшуватися.
Як підібрати упор до свого кузова
Для однієї моделі можуть існувати різні упори залежно від типу кузова: універсал, хетчбек і седан мають різну вагу кришки та довжину ходу. Важливо враховувати й комплектацію: спойлер, скло з обігрівом, електропривід чи дворник заднього скла збільшують масу кришки, тож потрібна інша сила притискання. Тому звіряйте не лише марку й рік випуску, а й VIN, тип кузова та характеристики старого упора: довжину в стиснутому й розтягнутому стані, діаметр штока, тип наконечників.
Найбільше позицій у каталозі для VW, Audi, Renault, Opel, Ford, Peugeot, Mercedes-Benz, Citroën, BMW, Skoda, Hyundai та Nissan. Серед виробників є LESJÖFORS, STABILUS, MONROE, JAPKO та інші.
Заміна: що врахувати
Газовий упор не ремонтують: закачати газ назад у герметичний корпус практично неможливо, тож міняють деталь повністю. Зазвичай працюють парою: якщо один упор здав, другий має такий самий пробіг і скоро почне поступатися, а нерівна сила дає перекіс кришки. Перед демонтажем підопріть кришку надійною підпіркою, бо після від’єднання вона впаде. Кульові опори на кузові й кришці огляньте окремо: якщо вони зношені чи мають люфт, новий упор швидко вийде з ладу. Спершу від’єднайте фіксатор з боку кришки, потім з боку кузова.
Питання та відповіді
Скільки служить газовий упор багажника?
Зазвичай кілька років, залежно від інтенсивності використання, клімату та якості деталі. Швидше вони втрачають силу при частому відкриванні та сильних морозах.
Чи можна їздити зі зношеним упором?
Їздити можна, але відкриту кришку доведеться підпирати вручну або іншою опорою. Є ризик, що вона впаде на людину, тому зволікати із заміною не варто.
Чи міняти обидва упори одночасно?
Так, краще замінити обидва, якщо на авто їх два. Новий упор із втомленим старим працюватимуть з різним зусиллям, і кришка може піднімається нерівно.
Чим упор для седана відрізняється від упора для універсала?
Відрізняються довжиною, ходом штока та силою, бо кришки мають різну вагу й геометрію. Тому упор від іншого типу кузова може не підійти навіть тієї ж моделі.