Після дрібної аварії на парковці або зіткнення з бордюром бампер часто тріскається чи втрачає кріпильні «вушка», і його доводиться міняти. У каталозі Zapix бампер для авто різних марок — від VW, Skoda і Audi до Renault, Peugeot та Ford — можна знайти від 80 грн, залежно від моделі та типу деталі.
Передній чи задній: на що дивитися при підборі
Передній і задній бампери відрізняються формою, кріпленням і набором отворів, тому спершу визначте, який саме потрібен. Далі перевіряйте такі параметри:
- Рік випуску та рестайлінг — після оновлення моделі змінюються форма решіток, контури фар і положення отворів.
- Тип кузова — задній бампер седана, універсала й хетчбека зазвичай не взаємозамінні.
- Комплектація — наявність омивачів фар, парктроніків, протитуманних фар чи пакета спортивного обвісу змінює набір вирізів.
Найнадійніше звіряти деталь за VIN-кодом авто, особливо для моделей з кількома рестайлінгами.
Що перенести зі старого бампера і що докупити
Новий бампер найчастіше постачається без решіток, молдингів, абсорбера та підсилювача. Зі старої деталі доведеться перенести рамки протитуманних фар, заглушки буксирувального вушка, кронштейни парктроніків і нижню решітку. Окремо варто придбати кріплення: пластикові кліпси та напрямні при демонтажі часто ламаються, а нові дешеві.
Пластикова деталь зазвичай продається ґрунтованою під фарбування. Колір підбирають за кодом фарби на табличці кузова, а фарбувати краще разом із сусідніми елементами, щоб не було різниці в відтінку.
Оригінал чи аналог: геометрія і зазори
Головний ризик неоригінального бампера — неточні посадкові місця. Через це виникають нерівні зазори з крилом і капотом, а кріплення доводиться підганяти. Серед виробників у каталозі є FAST, DPA, VAN WEZEL, KLOKKERHOLM і FEBEST. Перед фарбуванням бампер варто приміряти на авто без клейових і кріпильних елементів: так видно, чи збігаються зазори.
Питання та відповіді
Чи можна їздити з тріснутим бампером?
Короткий час можна, але краще не затягувати. Тріщина збільшується від вібрацій, а відірваний фрагмент може зачепитися за дорогу та пошкодити колесо чи підкрилок.
Чи можна відремонтувати бампер замість заміни?
Так, якщо пошкодження невеликі: подряпини, неглибокі тріщини, поодинокі зламані вушка. Пластик паяють або склеюють спеціальними матеріалами. Якщо деталь деформована або розірвана, заміна вигідніша.
Чим відрізняється бампер до рестайлінгу від післярестайлінгового?
Формою, решітками та місцями під фари чи датчики. Кріплення може бути схожим, але деталі часто не збігаються за зазорами, тому дивіться рік випуску та VIN.
Чи потрібно міняти підсилювач разом із бампером?
Лише якщо він деформований або має сліди удару. Підсилювач і абсорбер поглинають енергію зіткнення, тому погнуту деталь краще замінити.