Кермо починає «смикатися» в руках на нерівній дорозі, а на швидкості з'являється дрібна вібрація, яку не вдається прибрати балансуванням коліс. Часто причина в зношеному амортизаторі рульового керування, який гасить поштовхи від коліс до кермової рейки. Ціни в каталозі починаються від 980 грн, залежно від марки авто та виробника.
Як зрозуміти, що демпфер кермового керування вже не тримає
Це невеликий гідравлічний демпфер, який одним кінцем кріпиться до кермової тяги або рейки, а іншим — до кузова чи підрамника. Коли він зношується, з'являються такі ознаки:
- биття кермового колеса після наїзду на яму чи рейкову колію;
- вібрація керма на швидкості, яка зникає при різкому гальмуванні або зміні швидкості;
- стукіт у зоні кермової рейки на нерівностях;
- масляні патьоки на корпусі та штоку;
- кермо вільно «гуляє» й повертається без опору.
Якщо шток рухається без опору або заїдає по ходу, деталь пора міняти.
Що перевірити разом із заміною демпфера
Новий амортизатор рульового керування не усуне люфт, якщо проблема в іншому вузлі. Перед заміною огляньте кермові наконечники, поперечні тяги, шарніри та сайлентблоки підрамника. Обов'язково перевірте кріпильні втулки й пальці самого демпфера: зношені гумові вушка дають стукіт навіть при справному штоку. Після заміни варто перевірити сходження коліс, особливо якщо разом міняли тяги чи наконечники.
Демпфер зазвичай міняють по одному, адже на авто він стоїть лише один. А ось на кількох позашляховиках і мікроавтобусах можуть бути додаткові демпфери в інших вузлах, тому звіряйте їх за каталогом.
Як підібрати амортизатор для вашого авто
Деталі різняться довжиною в стиснутому й розтягнутому стані, ходом штока, діаметром корпуса та типом кріплення: вушко з втулкою, шарнір чи болт. Тому одного збігу за маркою замало. Звіряйте модель, рік випуску, тип кермового керування (з гідропідсилювачем чи без) і привід. Для точності використовуйте VIN-код та OE-номер старої деталі. Найбільше позицій у каталозі для Mercedes-Benz, Audi, Nissan, VW, Chrysler, Smart, Land Rover, Jeep, Peugeot і Citroën. Серед виробників — BILSTEIN, FEBI BILSTEIN, STABILUS, MEYLE та OPTIMAL.
Питання та відповіді
Скільки служить амортизатор рульового керування?
Зазвичай він служить кілька десятків тисяч кілометрів, але ресурс залежить від якості доріг і стилю їзди. Бездоріжжя та глибокі ями скорочують його життя, а витік оливи свідчить про необхідність заміни.
Чи можна їздити з несправним демпфером керма?
Їздити можна, але з обережністю й недовго. Кермо буде більше віддавати в руки, а удари від дороги швидше зношуватимуть наконечники, тяги та рейку.
Чим відрізняється демпфер керма від амортизатора підвіски?
Демпфер керма гасить коливання в кермовому механізмі, а амортизатор підвіски контролює рух колеса й кузова. Вони не взаємозамінні за розмірами, ходом і навантаженням.
Чи вплине несправний амортизатор на знос шин?
Сам по собі він не спричиняє швидкий знос шин, але вібрації й люфт у кермі можуть погіршувати контакт колеса з дорогою. Якщо протектор зношується нерівномірно, перевірте також сходження та стан кермових тяг.